El camión entra al patio
El camión pasa por la estación EFIlabs como lo hace habitualmente. No se detiene. No requiere ninguna acción del conductor.
La estación se activa por presencia. Sin instalación de hardware en el vehículo.
EFIlabs analiza presión, desgaste y temperatura de cada neumático de forma automática mientras el camión pasa por el pórtico — sin detenerlo.
Proceso
Tres pasos. Sin modificar la operación. Sin instalar nada en los camiones.
El camión pasa por la estación EFIlabs como lo hace habitualmente. No se detiene. No requiere ninguna acción del conductor.
La estación se activa por presencia. Sin instalación de hardware en el vehículo.
Las cámaras industriales capturan presión, temperatura y desgaste de cada neumático en tiempo real.
Precisión ± 2 PSI. Procesamiento en el edge. Sin conexión a internet requerida.
Se genera un reporte digital con respaldo regulatorio. El gestor recibe notificación inmediata con alertas priorizadas.
Compatible con Ley 21.305 y Euro 6. Almacenamiento seguro en la nube.
El problema
El neumático es el componente más descuidado de la flota — y el que más impacta en combustible, seguridad y costos de mantenimiento.
más combustible por cada 20% de baja presión
Un camión que recorre 1.000 km/semana con neumáticos al 80% PSI quema 30% más de lo necesario en ese diferencial.
menos vida útil por desgaste irregular
El desgaste asimétrico obliga a cambiar neumáticos antes del ciclo proyectado. En flotas de 20+ camiones, se traduce en millones anuales.
de los camiones en ruta tiene al menos 1 neumático fuera de rango
Estudio de campo en flotas industriales chilenas. La mayoría de gestores no lo sabe hasta que falla el neumático.
El monitoreo manual con manómetro requiere detener el camión, inmoviliza tiempo y depende del operador. EFIlabs lo hace automáticamente mientras el camión entra al patio.
Respaldo regulatorio
La normativa de eficiencia energética en transporte es exigible. EFIlabs convierte el cumplimiento en automático.
EFIlabs genera la documentación requerida para que las flotas acrediten su gestión activa de eficiencia en neumáticos ante el Ministerio de Energía.
Alineado con los requisitos de eficiencia de vehículos pesados del estándar europeo. Documentación válida para flotas con operación internacional.
Piloto 2025
Seleccionamos un número limitado de flotas para el piloto 2025. Sin costo. Sin instalación en los camiones.